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| 會場「COBO中心」 |
NSX是本田2008年底因轉向環保路線而中斷開發的跑車，此次以混合動力車（HEV）的形式再次出山。
在本屆底特律車展上，豐田也與本田一樣首次公開了「凌志」品牌的混合動力車跑車「LF-LC」。該車只是預示未來款式設計的試製車，尚未確定是否產品化，但卻是一款可在美國市場上與具有較高品牌實力的德國戴姆勒的跑車「SL」抗衡的大型雙門車。
本田與豐田均打算在量產車之外為跑車配備混合動力系統，這樣做的目的是通過採用與其他公司不同的技術，來提高在美國的品牌形象。
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| 圖1 混合動力跑車紛紛亮相 本田公開「NSX概念車」，豐田公開「LF- LC」。 |
關於NSX概念車，本田公開了與量產車不同的混合動力系統的詳情。其最大特點是，採用了基於3個馬達的四輪驅動方式。這是一款將V型6缸引擎與馬達安裝在車輛中央位置的後輪驅動型混合動力系統，而且分別以馬達驅動兩個前輪。
本田曾在2011年底發佈了採用前輪驅動型混合動力系統，並以馬達驅動兩個後輪的四輪驅動系統技術，而NSX概念車則更換了該系統的前後配置。
目標是擊敗「Camry混合動力車」
